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Par Certification 
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Cette moto pratique a une carrosserie Honda GL, un moteur à tige supérieure, un prix équitable, une bonne qualité de construction, consomme peu de carburant, est silencieuse et sans vibrations et fonctionne bien à des vitesses moyennes et basses. Le prototype est un modèle Honda bien connu qui a vendu des millions de véhicules dans le monde.
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Taper: |
refroidi par air,4-course, simple |
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Déplacement: |
124 ml |
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Maximum d'énergie: |
7,8 kW/8 500 tr/min |
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Couple maximum : |
9,8 Nm/7 000 tr/min |
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Ratio de compression: |
9.0:1 |
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Alésage×course : |
56,5 × 49,5 mm |
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Méthode d'allumage : |
CDI |
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Méthode de démarrage : |
Démarrage électrique / au pied |
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Méthode de changement de vitesse : |
cyclique à cinq vitesses |
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Système de freinage (avant/arrière) : |
tambour / tambour |
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Pneu (avant/arrière) : |
2.75-18/3.00-18 |
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L×W×H: |
2030×760×1090mm |
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Empattement : |
1320mm |
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Garde au sol : |
140 mm |
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poids net: |
109kg |
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Consommation de carburant: |
1,9 L/100 km |
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CKD40HQ/20GPÂ : |
196/78 |
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SKD40HQ/20GPÂ : |
105/32 |
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